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技術(shù)文章/ article
壓縮機(jī)是高速運轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用好的潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏。缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機(jī)是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％的潤滑油，而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1％。對于一臺排量...
壓縮機(jī)，可以說是整個制冷設(shè)備的“心臟”，其重要性不言而喻，影響壓縮機(jī)性能的因素有很多，其中制冷劑的適量添加就是很關(guān)鍵的因素之一，壓縮機(jī)制冷劑添加多了，有何影響？1、制冷劑加注量過多，會造成壓縮機(jī)負(fù)載加大，使冷凝溫度升高，同時冷凝壓力也隨之升高，壓縮機(jī)工作電流增大；2、加大壓縮機(jī)負(fù)荷，制冷效果降低，電流過大，嚴(yán)重時可以燒毀壓縮機(jī)；3、加多了的話引起制冷劑密度過大,壓縮機(jī)所需要做的功增多,機(jī)組效率下降,耗電增加。螺桿式壓縮機(jī)：在大型中央空調(diào)主機(jī)上使用最頻繁的壓縮機(jī)，其特點是零部件...
乙二醇冷水機(jī)組，顧名思義，就是以乙二醇作為冷水機(jī)的載冷劑的冷水機(jī)組。有時候載冷液體需要到0℃以下，如果用水載冷會結(jié)冰的，加點防凍的液體可以避免結(jié)冰，乙二醇可以防凍。全空氣系統(tǒng)中，冬季室外溫度過低的時間，利用冷卻塔給內(nèi)區(qū)直接供冷的空調(diào)方式不易實現(xiàn)。此時，可以將室外冷空氣作為冷源，用乙二醇溶液作載冷劑，將室外的自然冷源引入室內(nèi)給內(nèi)區(qū)供冷。需要給外區(qū)供熱而給內(nèi)區(qū)供冷時，關(guān)閉冷水機(jī)組，仍然用鍋爐或城市熱水作為熱源給外區(qū)供熱。乙二醇溶液制冷的工作原理：在室外安裝板式換熱器，由風(fēng)機(jī)將室外...
干式水冷螺桿與滿液式水冷螺桿比較干式水冷螺桿滿液式水冷螺桿原理制冷劑液體在蒸發(fā)器的管程內(nèi)蒸發(fā)，吸收熱量，載冷劑充滿整個殼程。干式蒸發(fā)器中裝有折流板，以提高載冷劑的流速；制冷劑一般經(jīng)過四個流程全部變成蒸汽吸入壓縮機(jī)。制冷劑液體在蒸發(fā)器的殼程內(nèi)蒸發(fā)，吸收熱量，載冷劑在管內(nèi)流動。載冷劑一般作成多程式，在管內(nèi)經(jīng)端蓋往返流動多次。為使蒸發(fā)后液滴分離，殼體上部要留一定的分離空間，體積粗大笨重?；赜拖到y(tǒng)系統(tǒng)比較簡單，回油容易。制冷劑在管內(nèi)有較大的流速，能保證將互溶的潤滑油帶回壓縮機(jī)。系統(tǒng)復(fù)...
前言尊敬的用戶：感謝您購買我公司產(chǎn)品，我們的宗旨是：為客戶提供最佳溫度控制技術(shù)及解決方案，以優(yōu)良的品質(zhì)、適中的價位、完善的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值。1.本手冊說明如何操作使用此設(shè)備，同時提供平常的保養(yǎng)事項及可遇見故障之處理方法。2.為了操作人員對本設(shè)備的安全使用，請詳閱本手冊。目錄第一章安裝使用注意事項及步驟………………………………………………………第二章運行操作說明………………………………………………………………………第三章溫控器及操作面板說明………………………………………………...
在維保過程中，因冷凍油不達(dá)標(biāo)引起的壓縮機(jī)磨損而導(dǎo)致燒毀的事故（軸承或內(nèi)部其它運動部件磨損，造成抱軸，或磨損后鐵屑堵死過濾器或鐵屑掉到壓縮機(jī)線圈，造成壓縮機(jī)燒毀等）并不少見。今天我們來看一個案例，此案例就是因冷凍油不達(dá)標(biāo)，給制冷設(shè)備帶來的故障。一、案例：某日，接到一臺低溫機(jī)組的維修。故障為不定時報故障停機(jī)。最快10分鐘左右報故障停機(jī)、最長9小時左右報故障停機(jī)（用戶反映情況）。此機(jī)為雙壓機(jī)。到達(dá)現(xiàn)場后檢查，報故障停機(jī)時電流正常。而報故障后，關(guān)機(jī)再開機(jī)不能啟動。故障依然存在，測量壓...
如今不管是夏天還是冬天，我們都會使用空調(diào)。但是要想空調(diào)正常使用，其實要注意的東西還是有很多的。比如給空調(diào)加氟，一定要加入合適的量。除此以外，大家知道空調(diào)加氟需要多久嗎？空調(diào)加氟需要多久？一臺空調(diào)一般需要5至10分鐘才能將氟加滿?？照{(diào)如何加氟？將空調(diào)打開，開啟制冷模式，如遇冬季無法開啟制冷，可將感溫器放在熱水中。將加氟管連上外機(jī)接口，這里是有兩根銅管，加氟需要連接粗的管子。打開制冷劑鋼瓶閥門與壓力表的三通閥門，鋼瓶需正放，不要倒立。開始加氟時，加注5到10分鐘后，關(guān)上鋼瓶閥門，...
1、制冷系統(tǒng)排氣溫度過低：排氣壓力過低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。排氣壓力過低常見原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；2、制冷系統(tǒng)回液：1、對于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)：加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。2、對于使...
1、制冷系統(tǒng)排氣溫度過低：排氣壓力過低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。排氣壓力過低常見原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；2、制冷系統(tǒng)回液：1、對于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)：加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。2、對于使...
制冷系統(tǒng)堵塞故障排除方法制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發(fā)器不涼，壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負(fù)壓，室外機(jī)運轉(zhuǎn)聲音輕，聽不到蒸發(fā)器里有過液聲等。冰堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分...
如今不管是夏天還是冬天，我們都會使用空調(diào)。但是要想空調(diào)正常使用，其實要注意的東西還是有很多的。比如給空調(diào)加氟，一定要加入合適的量。除此以外，大家知道空調(diào)加氟需要多久嗎？空調(diào)加氟需要多久？一臺空調(diào)一般需要5至10分鐘才能將氟加滿?？照{(diào)如何加氟？將空調(diào)打開，開啟制冷模式，如遇冬季無法開啟制冷，可將感溫器放在熱水中。將加氟管連上外機(jī)接口，這里是有兩根銅管，加氟需要連接粗的管子。打開制冷劑鋼瓶閥門與壓力表的三通閥門，鋼瓶需正放，不要倒立。開始加氟時，加注5到10分鐘后，關(guān)上鋼瓶閥門，...
冷水機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容及使用注意事項一、冰機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容更換干燥過濾器更換油過濾器更換冷凍油清洗冷凝器二、冰機(jī)使用注意事項現(xiàn)場冰機(jī)使用環(huán)境有腐蝕，因此需注意以下幾點：1、機(jī)組上易腐蝕點刷防銹漆上圖中是冰機(jī)節(jié)流裝置膨脹閥，此制冷配件腐蝕生銹嚴(yán)重，細(xì)管內(nèi)有氣體，如果腐蝕泄漏，需要動火焊接更換，重新充注制冷劑，維修成本高！2、定期清洗過濾器3、定期清洗冷凝器（高壓報警）4、定期清洗冷卻塔檢查風(fēng)機(jī)皮帶5、所有的工藝水管道保溫貴公司標(biāo)注的所有工藝水管為冰機(jī)的冷凍水管道，冰機(jī)出水溫度夏天設(shè)定...
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